Monday, May 24, 2021

A visit to Rostock

Eigentlich hätte dieses Wochenende der 600er Brevet in Ostfalen von Warberg nach Kühlungsborn stattgefunden, das musste aber leider abgesagt werden. Anlässlich Familienbesuch in Rostock ging es dann letztlich aber doch nach MV.

So 23.05. zum Kaffee nach Rostock.

Ich hatte mich zum Kaffee angemeldet, entsprechend früh wollte ich los. Nachdem ich festgestellt hatte, dass die erste Elbfähre am Wochenende erst um kurz nach 7h geht, habe  ich mich dann doch für die Nordumfahrung entschieden.

M5 CrMo Lowracer with Tailbag 88l
Elbe Lübeck Kanal bei Neu Lankau.

In der Ruhe des Sonntagmorgens entkomme ich schnell der Stadt, hinter Norderstedt fühle ich mich frei, die Strecken bei Tangstedt und die Alsterquerung laufen phänomenal, und das Gut Jersebek lasse ich dieses mal links liegen. Nur Bargteheide strapaziert meine Geduld mit einer Kombination aus Ampeln und Verkehrsberuhigungspflaster. Zum Glück erwische ich bei der endlosen Ortsausfahrt  eine Art Grüne Welle bei 35 km/h.

M5 CrMo Lowracer with Tailbag 88l
Alleen, Seen, Raps.
Den Elbe Lübeck Kanal überquere ich bei Neu Lankau, vermeide Mölln durch nördliches Anschneiden und bin schon bald in in Kitlitz das normalerweise für Kopfsteinpflaster, Kaffee und Kuchen im Hofcafé steht: der ist heute aber in Rostock geplant. 
M5 CrMo Lowracer with Tailbag 88l
Unterquerung der A14.

Hier dominiert jetzt eine Landschaft aus Alleen Seen und Raps in voller Blüte. Jetzt ist der Schweriner See nicht mehr weit, dessen Westufer ich über die Dörfer folge.  Bei Willigrad gibt es eine etwas unwirkliche Achterbahstrecke vom Typ "Wilde Maus" durch den Wald, die nur heute leider mit Radfahrern ebikes, Hunden und ihren Besitzern verstopft ist.

M5 CrMo Lowracer with Tailbag 88l
Rapsblüte.

Um Bad kleinen verheddert sich der Track mit den Bahnstrecken, und nach einem kurzen Bahnübergangsfreien Abschnitt von Warin nach Bützow folge ich der Trasse bis Schwaan. Von Schwaan ist es nicht mehr weit über eine Serie von Hügeln. Um kurz vor drei komme ich pünktlich zum Rhabarberkuchen an.

Mo 24.05. Zum Dinner nach Schenefeld

Hamburg, Ahrensburg, Mölln, Ratzeburg, Lübeck, Schwerin, und Wismar sind alles schöne Städte, - aber nicht wenn man sie mit dem Fahrrad durchqueren muss und eigentlich noch ein anderes Ziel hat. Entsprechend experimentell habe ich versucht auf der Rückfahrt für mich neue Routen zu erkunden.
M5 CrMo Lowracer with Tailbag 88l
Rapsblüte.
Leider  mit gemischtem Erfolg: an 'kleinen' Überraschungen wie der Ortsdurchfahrt Gnemern oder dem Strukturpanzerplattenweg bei Duvennest lässt man in Summe locker ein Stunde, und potentiell sogar Material.
M5 CrMo Lowracer with Tailbag 88l
Cockpit view.

Viele der schönen (Kopfsteinpflaster-) Strassen haben einen Anflug von Strukturschwäche und es drängt sich auch der Gedanke auf, dass es durchaus einen Unterschied zwischen einerseits charmanten Kleinst-Strassen mit erhaltenswertem Kopfsteinpflaster und andererseits Vernachlässigung geben könnte.

M5 CrMo Lowracer with Tailbag 88l
Elbe Lübeck Kanal bei Berkenthin.

Am Ende stört das wenig, und ich freue mich, dass es Stadteinwärts auf der identischen Strecke vom Vortag wieder läuft, über die schöne tour und, dass ich zum Abendessen zurück in Schenefeld bin.

Karte. Rot: hin - empfehlsenswert, blau: zurück - naja.


Stationen.


No comments:

Post a Comment